Stage 1: najbolji odnos snage i pouzdanosti
Stage 1 je najčešći izbor za svakodnevna vozila. Ne traži mehaničke modifikacije i radi se unutar realnih granica turbine, ubrizgavanja, kvačila ili automatskog mjenjača. Dobija se bolji odziv gasa, više obrtnog momenta i lakše preticanje.
Stage 2: kada vozilo ima bolji protok i hlađenje
Stage 2 je za automobile koji već imaju ili planiraju downpipe, veći intercooler, bolji usis, izduv ili druge dijelove. Kod Stage 2 mape posebno se prate temperatura izduvnih gasova, turbo pritisak, lambda, gorivo i ograničenja mjenjača.
Remap mjenjača / TCU
REV Chip Tuning radi remap mjenjača za VW, Audi, Škoda, BMW, Lamborghini i Porsche vozila. TCU podešavanje može poboljšati odziv, logiku šaltanja, iskorištenje obrtnog momenta i ponašanje automatskog mjenjača uz motorni remap.
- VW, Audi i Škoda DSG / automatski mjenjači.
- BMW automatski mjenjači.
- Lamborghini i Porsche TCU podešavanje.
- Provjera stanja mjenjača prije agresivnijeg setupa.
Stage 1
Serijski hardver, manji rizik, odličan daily setup, čista isporuka snage i fokus na dugotrajnost.
Stage 2
Za unaprijeđen hardver, jači pritisak i agresivniju mapu, uz obaveznu provjeru logova.
Stage 2 i hardver
Za Stage 2 je važnije stanje hardvera nego sama želja za većim brojem. Ako turbo, hlađenje, izduv ili gorivo nisu spremni, mapa se ne gura preko granice.
Šta je potrebno poslati?
- Marka, model, motor i godina.
- Tip mjenjača i trenutna kilometraža.
- Da li je auto serijski ili ima izmjene.
- Da li postoje greške, dim, limp mode ili DPF/EGR problemi.